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As baterias de lítio-enxofre (Li-S) têm sido consideradas como uma tecnologia promissora de armazenamento de energia da próxima geração devido à sua densidade de energia teórica ultraelevada em comparação com as baterias tradicionais de iões de lítio. No entanto, as aplicações práticas das baterias de Li-S continuam a ser bloqueadas por problemas notórios, como o efeito de vaivém e o crescimento incontrolável de dendritos de lítio. Neste livro, é apresentada uma introdução fundamental de novos materiais de carbono utilizados em baterias flexíveis de Li-S.

Produktbeschreibung
As baterias de lítio-enxofre (Li-S) têm sido consideradas como uma tecnologia promissora de armazenamento de energia da próxima geração devido à sua densidade de energia teórica ultraelevada em comparação com as baterias tradicionais de iões de lítio. No entanto, as aplicações práticas das baterias de Li-S continuam a ser bloqueadas por problemas notórios, como o efeito de vaivém e o crescimento incontrolável de dendritos de lítio. Neste livro, é apresentada uma introdução fundamental de novos materiais de carbono utilizados em baterias flexíveis de Li-S.
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Autorenporträt
O Prof. Peng Zhang obteve o seu doutoramento em Física e Química de Materiais na Universidade Normal do Nordeste, China (2014). Depois da investigação de pós-doutoramento no Helmholtz-Zentrum Berlin, Alemanha, entrou para a Escola de Ciência e Engenharia de Materiais da Universidade de Zhengzhou (2016). Os seus actuais interesses de investigação centram-se em novos materiais de carbono.