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Le batterie metallo-aria hanno guadagnato grande interesse grazie alla loro alta densità di energia e capacità, al basso costo (a seconda dell'anodo metallico), alla trascurabile dipendenza della loro capacità dal carico operativo e dalla temperatura, e alla tensione di scarica costante. Finora sono stati ampiamente studiati diversi tipi di batterie metallo-aria, come le batterie litio (Li)-aria, sodio (Na)-aria, potassio (K)-aria, zinco (Zn)-aria, magnesio (Mg)-aria e alluminio (Al)-aria. Le batterie metallo-aria presentano elevate densità di energia teoriche che vanno da 2¿10 pieghe…mehr

Produktbeschreibung
Le batterie metallo-aria hanno guadagnato grande interesse grazie alla loro alta densità di energia e capacità, al basso costo (a seconda dell'anodo metallico), alla trascurabile dipendenza della loro capacità dal carico operativo e dalla temperatura, e alla tensione di scarica costante. Finora sono stati ampiamente studiati diversi tipi di batterie metallo-aria, come le batterie litio (Li)-aria, sodio (Na)-aria, potassio (K)-aria, zinco (Zn)-aria, magnesio (Mg)-aria e alluminio (Al)-aria. Le batterie metallo-aria presentano elevate densità di energia teoriche che vanno da 2¿10 pieghe superiori a quelle delle batterie agli ioni di litio (LIB).In questa recensione, abbiamo trattato alcuni nuovi e importanti materiali catodici per batterie Al Air come PANI/Fe, Mn3O4-N-G, Ag/N-rGO, PEDOT/MnO2/carbon, e Ag-MnO2, oltre alle misurazioni elettrochimiche di questi materiali catodici. Da questa recensione, viene menzionato il diverso comportamento di questi materiali come catodo.
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Autorenporträt
Eman Ali y Mohamed Rabia del Laboratorio de Nanofotónica y Aplicaciones, Departamento de Química, Facultad de Ciencias, Universidad de Beni-Suef, Beni-Suef, 62514, Egipto