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O fator chave para compreender o comportamento em serviço das pontes integrais é o estudo dos efeitos das cargas térmicas e a forma como podem ser acomodadas no projeto de pontes de pilar integral. A temperatura é o principal fator de efeitos dependentes do tempo, influenciando também a fluência e a retração de duas formas. Em primeiro lugar, aumenta a relação de tempo à medida que a água evapora do betão em condições de baixa humidade e, em segundo lugar, aumenta a idade do betão, afectando as propriedades do betão devido à influência da hidratação do cimento. As consequências estão…mehr

Produktbeschreibung
O fator chave para compreender o comportamento em serviço das pontes integrais é o estudo dos efeitos das cargas térmicas e a forma como podem ser acomodadas no projeto de pontes de pilar integral. A temperatura é o principal fator de efeitos dependentes do tempo, influenciando também a fluência e a retração de duas formas. Em primeiro lugar, aumenta a relação de tempo à medida que a água evapora do betão em condições de baixa humidade e, em segundo lugar, aumenta a idade do betão, afectando as propriedades do betão devido à influência da hidratação do cimento. As consequências estão relacionadas com as alterações térmicas nas pontes e as perdas de pré-esforço têm várias formas. A cura a vapor afecta as forças de pré-esforço como resultado da elevada flutuação da temperatura num curto período de cura e conduz a perdas em elementos pré-tensionados pré-fabricados. Durante os primeiros três anos após a pré-tensão, as alterações de temperatura provocam a expansão e a contração do elemento de betão. Além disso, afectam a fluência e a retração devido à humidade relativa do ambiente, que apresenta tendências opostas às da temperatura.
Autorenporträt
O autor ingressou recentemente no seu doutoramento em Investigação em Engenharia Civil e Ambiental, na Universidade de Surrey. Licenciatura: Licenciatura. Engenharia Civil, Universidade de Salahadeen. Licenciatura: MSc. Engenharia de Pontes, Universidade de Surrey - 2014 Pós-graduação: A área de investigação é sobre a ação estrutural do aço leve composto com betão.