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A pirataria marítima na Somália floresceu devido à agitação política e à localização estratégica no Corno de África. Os navios que navegam perto da Somália têm sido atacados por piratas desde a década de 1990 e, posteriormente, a intensidade tem aumentado. O aumento dramático do sequestro de navios e dos assaltos à mão armada no Oceano Índico, perto da Somália, constitui uma séria preocupação de segurança para todas as nações e organizações que operam no alto mar. Cerca de 165.000 navios passam pelo Golfo de Aden, transportando carga valiosa, como petróleo ou ajuda alimentar em rota para…mehr

Produktbeschreibung
A pirataria marítima na Somália floresceu devido à agitação política e à localização estratégica no Corno de África. Os navios que navegam perto da Somália têm sido atacados por piratas desde a década de 1990 e, posteriormente, a intensidade tem aumentado. O aumento dramático do sequestro de navios e dos assaltos à mão armada no Oceano Índico, perto da Somália, constitui uma séria preocupação de segurança para todas as nações e organizações que operam no alto mar. Cerca de 165.000 navios passam pelo Golfo de Aden, transportando carga valiosa, como petróleo ou ajuda alimentar em rota para África, Europa e América. Este estudo estabelece o impacto da pirataria marítima somali na assistência humanitária do PAM durante o período 2007 e 2009, analisando os antecedentes históricos do povo somali e o colapso do governo somali no início dos anos 90, examinando a estrutura da rede de piratas somalis para compreender como estão organizados, e como funcionam. O estudo explora as duas teorias das relações internacionais: realismo e teoria do regime e analisa como irão ajudar os estados-nação e as instituições internacionais a conceber políticas que possam acabar com a pirataria.
Autorenporträt
O autor é o conferencista em Relações Internacionais e Diplomacia. É candidata a doutoramento em ciência política e publicou revistas locais e internacionais.