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Durante as duas últimas décadas, a cidade de Constantine sofreu profundas alterações económicas e sociais, bem como uma urbanização extensiva, o que levou a um aumento do volume de comércio e da necessidade de deslocação na cidade. Além disso, a complexidade da topografia de Constantino dificulta o desenvolvimento da cidade e a construção de novas vias de transporte. Neste contexto, a introdução de um novo meio de transporte urbano como o elétrico em Constantine não é um simples gesto de urbanismo, mas uma oportunidade para resolver os problemas de engarrafamentos e de asfixia que a rede…mehr

Produktbeschreibung
Durante as duas últimas décadas, a cidade de Constantine sofreu profundas alterações económicas e sociais, bem como uma urbanização extensiva, o que levou a um aumento do volume de comércio e da necessidade de deslocação na cidade. Além disso, a complexidade da topografia de Constantino dificulta o desenvolvimento da cidade e a construção de novas vias de transporte. Neste contexto, a introdução de um novo meio de transporte urbano como o elétrico em Constantine não é um simples gesto de urbanismo, mas uma oportunidade para resolver os problemas de engarrafamentos e de asfixia que a rede rodoviária de Constantine conhece desde há alguns anos, e também para melhorar a qualidade da imagem da cidade de Constantine, dando-lhe um novo efeito através do desenvolvimento de espaços urbanos exteriores de qualidade ao longo do seu percurso.
Autorenporträt
Arquitecto de formación, profesor-investigador, licenciado por la Universidad de Constantina. Máster en arquitectura. Opción hechos urbanos. Investiga la relación entre la ciudad y el transporte.