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O De Havilland Mosquito e o Avro Lancaster foram dois dos aviões britânicos mais lendários de todos os tempos, apenas eclipsados pela fama do imortal Supermarine Spitfire. Voaram pela primeira vez com seis semanas de diferença, em 25.11.1940 o Mosquito e em 9.11.1941 o Lancaster, ambos equipados com o mesmo motor RR Merlin. Iniciando as operações de bombardeamento sobre a Europa na primavera de 1942, foram também produzidos em números semelhantes (7.781 Mosquitos e 7.377 Lancasters). Ainda assim, serviam duas filosofias de conceção diferentes: a filosofia dominante de um bombardeiro lento,…mehr

Produktbeschreibung
O De Havilland Mosquito e o Avro Lancaster foram dois dos aviões britânicos mais lendários de todos os tempos, apenas eclipsados pela fama do imortal Supermarine Spitfire. Voaram pela primeira vez com seis semanas de diferença, em 25.11.1940 o Mosquito e em 9.11.1941 o Lancaster, ambos equipados com o mesmo motor RR Merlin. Iniciando as operações de bombardeamento sobre a Europa na primavera de 1942, foram também produzidos em números semelhantes (7.781 Mosquitos e 7.377 Lancasters). Ainda assim, serviam duas filosofias de conceção diferentes: a filosofia dominante de um bombardeiro lento, fortemente armado e com uma carga devastadora (o poderoso Lancaster), versus a alternativa de um avião de combate muito rápido e desarmado, feito de madeira, com muitas aplicações (o Mosquito, compacto e polivalente). Surge inevitavelmente uma questão crucial: qual dos dois era mais económico/eficaz?
Autorenporträt
Dr. V. Sitaras (Athen 1971), von Beruf Diplomat, schreibt seit 30 Jahren über Militär, Luftfahrt und Sicherheitsfragen. Neben rund 350 Artikeln sind von ihm fünf Bücher in griechischer Sprache (2002-2013) und drei Bücher in englischer Sprache bei Lambert erschienen, die seit März 2020 veröffentlicht werden.