O principal objectivo do estudo era determinar os serviços de externalização da gestão de frotas, a eficiência e eficácia da externalização da gestão de frotas, os desafios enfrentados pela externalização da frota no UBL e propor estratégias para melhorar o desempenho da externalização da gestão de frotas no UBL. Foi utilizado um inquérito transversal utilizando um desenho de investigação qualitativa com perguntas e questionários em aberto. Foi utilizada uma população de estudo de 58 pessoas, com uma amostra de 6 participantes em cada departamento. Os dados foram recolhidos utilizando questionários. Os resultados revelaram que a maioria dos inquiridos se encontrava na categoria 31 - 50 anos a 50%. Quanto ao género, 77,1% são homens, o que significa uma grande disparidade entre os empregadores na UBL. Os resultados revelaram também que a maioria dos inquiridos (10,42%) se encontra no UBL há pelo menos cinco anos. Para a formação profissional, a maioria dos inquiridos são cientistas sociais (50%) seguidos pelos Procurement Officers (25%). A medição da eficiência & eficácia teve 'tempo de entrega' em (50%), em estratégia e logística (77,1%) concordam que têm uma política de externalização logística mas (62,5%) destes inquiridos acreditam que os actuais 3PL's devem ser alterados.
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