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A globalização da economia mundial, e o crescimento da economia de alguns países em desenvolvimento, suscitaram novas preocupações quanto à forma do transporte marítimo, que requerem uma atenção especial. No entanto, para assegurar a viabilidade do transporte marítimo e manter o ritmo de desenvolvimento económico, foram integrados novos modos na indústria do transporte marítimo. Este estudo centrou-se no modo de transporte de contentores, e argumentamos que o transporte de contentores moldou certamente a economia global, não só porque permite um movimento adequado de mercadorias do porto A para o porto B, mas também porque permitiu um sistema de transporte intermodal e transporte porta-a-porta de mercadorias. Graças à contentorização, os LLDC poderiam ligar-se ao mercado global através de um modo de transporte proeminente, e quebrar os obstáculos de localização geográfica que dificultam os seus objectivos de desenvolvimento económico sustentável. A nossa segunda análise de dados e a revisão das futuras tendências de desenvolvimento dos transportes previstas pelo Governo do Ruanda chegou à conclusão de que um sistema de transporte de contentores devidamente analisado, concebido, implementado e bem explorado pode alimentar o desenvolvimento económico e melhorar o bem-estar social de toda a população do Ruanda.