O piloto ou a aeronave, quem comanda o voo? - Rondon, Mario;Capanema, Clélia
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Na busca pela eficiência, por mais economia e maior segurança, a indústria aeronáutica, bem como todo o setor aéreo, entra em uma fase de elevada, progressiva e inevitável modernização de seus equipamentos. As novas perspectivas alavancam a utilização de aeronaves tecnologicamente avançadas (TAA) e exigem de pilotos novas competências para o uso dessa automação. Diferentes tipos de automação, em seus diferentes níveis, estão requerendo formas diversificadas de interação do homem com a máquina e, com isso, exigem novas perspectivas do processo de ensino-aprendizagem para esses pilotos. Não…mehr

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Produktbeschreibung
Na busca pela eficiência, por mais economia e maior segurança, a indústria aeronáutica, bem como todo o setor aéreo, entra em uma fase de elevada, progressiva e inevitável modernização de seus equipamentos. As novas perspectivas alavancam a utilização de aeronaves tecnologicamente avançadas (TAA) e exigem de pilotos novas competências para o uso dessa automação. Diferentes tipos de automação, em seus diferentes níveis, estão requerendo formas diversificadas de interação do homem com a máquina e, com isso, exigem novas perspectivas do processo de ensino-aprendizagem para esses pilotos. Não adianta, da mesma forma, elaborar uma Política com conceitos amplos, complexos e modernos, se não se viabiliza a operacionalidade de suas propostas. Um novo paradigma educacional merece atenção para a formação desse piloto.
Autorenporträt
Graduated in Aeronautical Sciences from the Air Force Academy, military and civilian pilot, Master in Education, Airline Transport Pilot, Professor. He was a flight instructor for the Brazilian Air Force. CRM course facilitator. Mario Rondon declares himself an eternal apprentice and seeker of the freedom to fly in ideas, thoughts and the autonomy of the HUMAN BEING.