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O modal ferroviário de carga passou por transformações a parir da década de 1990 por meio do processo de privatizações e do Programa de Investimento em Logística (PIL) visando a modernização da infraestrutura de transportes do país. A PIL estabeleceu diretrizes visando restabelecer o planejamento integrado dos transportes. Contemplou a eficiência da infraestrutura de transporte com redução dos custos e aumento da qualidade operacional e dos serviços, visando aumentar a competitividade econômica do país. Uma das exigências do PIL foi o Plano Trienal de Investimentos (PTI) como uma obrigação…mehr

Produktbeschreibung
O modal ferroviário de carga passou por transformações a parir da década de 1990 por meio do processo de privatizações e do Programa de Investimento em Logística (PIL) visando a modernização da infraestrutura de transportes do país. A PIL estabeleceu diretrizes visando restabelecer o planejamento integrado dos transportes. Contemplou a eficiência da infraestrutura de transporte com redução dos custos e aumento da qualidade operacional e dos serviços, visando aumentar a competitividade econômica do país. Uma das exigências do PIL foi o Plano Trienal de Investimentos (PTI) como uma obrigação contratual presente em todos os contratos de concessão celebrados com as Concessionárias Ferroviárias no Brasil, obrigando estas a realizar investimento trienal. Este estudo objetivou analisar o impacto dos investimentos na produção e segurança do transporte ferroviário de carga.
Autorenporträt
Graduação em Administração pela Universidade Estadual do Centro-Oeste (1998). Fiscal tributário da P.M. Guarapuava e professor - Complexo de Ensino Superior Campo Real. Gestor da Ferroeste e professor do curso técnico em Administração da SEED. Especializações em Recursos Humanos e Metodologia e Didática do Ensino Superior, Mestrado em Adm.