Andere Kunden interessierten sich auch für
![Das Konzept des Sozialschutzes im Bereich der Bildung im Lichte der FC 1988]( "Das Konzept des Sozialschutzes im Bereich der Bildung im Lichte der FC 1988")
Das Konzept des Sozialschutzes im Bereich der Bildung im Lichte der FC 198861,90 €![Das Konzept der Wiederherstellung von Rechten aus der iusnatural-Theorie]( "Das Konzept der Wiederherstellung von Rechten aus der iusnatural-Theorie")
Das Konzept der Wiederherstellung von Rechten aus der iusnatural-Theorie39,90 €![Drainage des eaux de surface d'une route à l'aide du concept de chaussée perméable]( "Drainage des eaux de surface d'une route à l'aide du concept de chaussée perméable")
Drainage des eaux de surface d'une route à l'aide du concept de chaussée perméable23,99 €![Drenaggio delle acque superficiali della carreggiata con il concetto di pavimentazione permeabile]( "Drenaggio delle acque superficiali della carreggiata con il concetto di pavimentazione permeabile")
Drenaggio delle acque superficiali della carreggiata con il concetto di pavimentazione permeabile23,99 €![Drenagem de águas superficiais de estradas utilizando o conceito de pavimento permeável]( "Drenagem de águas superficiais de estradas utilizando o conceito de pavimento permeável")
Drenagem de águas superficiais de estradas utilizando o conceito de pavimento permeável23,99 €![Otwod powerhnostnyh wod s proezzhej chasti s ispol'zowaniem koncepcii wodopronicaemyh pokrytij]( "Otwod powerhnostnyh wod s proezzhej chasti s ispol'zowaniem koncepcii wodopronicaemyh pokrytij")
Otwod powerhnostnyh wod s proezzhej chasti s ispol'zowaniem koncepcii wodopronicaemyh pokrytij23,99 €![Surface Water Drainage of Roadway Using Concept of Permeable Pavement]( "Surface Water Drainage of Roadway Using Concept of Permeable Pavement")
Surface Water Drainage of Roadway Using Concept of Permeable Pavement23,99 €
In den letzten Jahren sind die Städte und Vorstädte größer und dichter besiedelt geworden. Früher waren die Straßenränder dieser Gebiete meist von Vegetation und natürlichen Oberflächen bedeckt. Jetzt werden sie jedoch Tag für Tag durch undurchlässige Infrastrukturen ersetzt. Das Fehlen dieser natürlichen Oberflächen und die von Menschenhand geschaffenen Hindernisse stellen die Städte vor die Herausforderung, dass das Abflussvolumen während der Regenzeit ansteigt, was zu einer erheblichen Staunässe führt. Aufgrund dieser Wasseransammlungen ist der Straßenbelag einem erheblichen hydraulischen Druck ausgesetzt, insbesondere bei der Bewegung von Radlasten. Dieses anhaltende Wasser auf dem Straßenbelag hat gefährliche Auswirkungen auf den flexiblen Straßenbelag und führt zum Ablösen des Bitumens und zur Zerstörung der Bindung zwischen Zuschlagstoffen und Bitumen.