V dannoj knige oceniwaetsq wliqnie nezawisimyh peremennyh (determinant) tranzitno-orientirowannogo razwitiq (TOD), takih kak gorodskoe planirowanie, politika, strategiq i rekomendacii po rasshireniü sistemy massowogo transporta, a takzhe smeshannogo ispol'zowaniq i social'nyh udobstw i finansowyh instrumentow dlq realizacii TOD, na zawisimye peremennye (indikatory) ustojchiwogo gorodskogo razwitiq, äkologicheskih preimuschestw, äkonomicheskogo razwitiq, social'nyh preimuschestw i razwitiq biznesa putem prowerki ih associacij, swqzej i wliqniq na ustojchiwoe gorodskoe razwitie na primere wybrannyh tranzitnyh uzlow AA LRT (chetyre wybrannye stancii LRT). Issledowanie bylo naprawleno na izuchenie wliqniq TOD na ustojchiwoe gorodskoe razwitie. Pri ätom ispol'zowalis' issledowatel'skij i ob#qsnitel'nyj podhody s primeneniem kachestwennyh i kolichestwennyh metodow. Dlq dostizheniq celej issledowaniq sbor informacii osuschestwlqetsq putem anketirowaniq 78 respondentow, uchastwuüschih w proektah TOD. Dlq polucheniq informacii iz raznyh chastej ukazannyh uchrezhdenij ispol'zowalsq metod stratificirowannoj wyborki. Dlq ocenki znachimosti wliqniq nezawisimyh peremennyh na zawisimye peremennye ispol'zowalas' model' mnozhestwennoj regressii.