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In diesem Buch werden die Ergebnisse der atmosphärischen Emissionen der Vitória-Minas-Bahn (EFVM) unter Verwendung von Diesel, Biodiesel und Erdgas vorgestellt. Die Emissionsdaten wurden anhand des tatsächlichen Verbrauchs der in Betrieb befindlichen Lokomotiven erhoben, und die Ergebnisse zeigen den gewünschten Kraftstoffmix zur Verringerung der Schadstoffemissionen bei gleichzeitiger Kostensenkung.

Produktbeschreibung
In diesem Buch werden die Ergebnisse der atmosphärischen Emissionen der Vitória-Minas-Bahn (EFVM) unter Verwendung von Diesel, Biodiesel und Erdgas vorgestellt. Die Emissionsdaten wurden anhand des tatsächlichen Verbrauchs der in Betrieb befindlichen Lokomotiven erhoben, und die Ergebnisse zeigen den gewünschten Kraftstoffmix zur Verringerung der Schadstoffemissionen bei gleichzeitiger Kostensenkung.
Autorenporträt
Bernardo ist Bauingenieur mit Spezialisierung auf Eisenbahntechnik und hat einen Master-Abschluss in Verkehrsingenieurwesen (UFES). Er arbeitete als Eisenbahningenieur für ein multinationales Unternehmen im Bergbausektor und konnte dieses Buch dank seiner langjährigen Erfahrung in diesem Sektor schreiben. Derzeit ist er Dozent am IFES.