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Österreichisches, Europäisches und Internationales Binnenschifffahrtsrecht
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Das erste in Österreich erschienene Werk zu diesem Thema enthält:- Eine systematische Darstellung des österreichischen Binnenschifffahrtsrechts sowie der einschlägigen völkerrechtlichen (zB Donaukonvention) und gemeinschaftsrechtlichen Rechtsakte (zB Verordnung en zur Herstellung der Dienstleistungsfreiheit)- Praxisrelevante Fragen des Verhältnisses des SchiffahrtsG zum WRG und zur GewO- Die durch die EU-Osterweiterung auch für Unternehmer aus den neuen Mitgliedstaaten bedeutenden Möglichkeiten des Marktzugangs- Aktuelle Probleme wie Folgen von Unfällen, Fragen des Raftings und Beihil...
Das erste in Österreich erschienene Werk zu diesem Thema enthält:
- Eine systematische Darstellung des österreichischen Binnenschifffahrtsrechts sowie der einschlägigen völkerrechtlichen (zB Donaukonvention) und gemeinschaftsrechtlichen Rechtsakte (zB Verordnung en zur Herstellung der Dienstleistungsfreiheit)
- Praxisrelevante Fragen des Verhältnisses des SchiffahrtsG zum WRG und zur GewO
- Die durch die EU-Osterweiterung auch für Unternehmer aus den neuen Mitgliedstaaten bedeutenden Möglichkeiten des Marktzugangs
- Aktuelle Probleme wie Folgen von Unfällen, Fragen des Raftings und Beihilfen im Verkehrsbereich
- Verfassungsrechtliche Fragen wie das (etwa für Motorbootfahrverbote relevante) Verhältnis zwischen der Verkehrskompetenz des Bundes und der Naturschutzkompetenz der Länder
- Eine systematische Darstellung des österreichischen Binnenschifffahrtsrechts sowie der einschlägigen völkerrechtlichen (zB Donaukonvention) und gemeinschaftsrechtlichen Rechtsakte (zB Verordnung en zur Herstellung der Dienstleistungsfreiheit)
- Praxisrelevante Fragen des Verhältnisses des SchiffahrtsG zum WRG und zur GewO
- Die durch die EU-Osterweiterung auch für Unternehmer aus den neuen Mitgliedstaaten bedeutenden Möglichkeiten des Marktzugangs
- Aktuelle Probleme wie Folgen von Unfällen, Fragen des Raftings und Beihilfen im Verkehrsbereich
- Verfassungsrechtliche Fragen wie das (etwa für Motorbootfahrverbote relevante) Verhältnis zwischen der Verkehrskompetenz des Bundes und der Naturschutzkompetenz der Länder