Avtomobili, oborudovannye dvigatelem vnutrennego sgoraniya, rashodujut bol'shoe kolichestvo motornogo topliva i vybrasyvajut v okruzhajushhuju sredu vrednye veshhestva s otrabotavshimi gazami. Odnim iz jeffektivnyh napravlenij v reshenii ukazannyh problem yavlyaetsya primenenie jelektroprivoda v konstrukciyah avtomobilya. Pri jetom uluchshaetsya dinamika i upravlenie avtomobilem, umen'shajutsya vybrosy vrednyh veshhestv, rashod topliva. Kombinirovannye jenergosilovye ustanovki, sostoyashhie iz kombinirovannoj jenergeticheskoj ustanovki i silovogo privoda, pozvolyajut bolee jeffektivno ispol'zovat' jenergiju pri vypolnenii zadannogo ob#ema rabot. V dannoj rabote rassmatrivaetsya legkovoj avtomobil' s kombinirovannoj jenergosilovoj ustanovkoj, sostoyanie i perspektivy ego razvitiya, vozmozhnye shemy, matematicheskie modeli dinamiki, rezul'taty raschetnyh i jexperimental'nyh issledovanij. Dannaya rabota budet polezna dlya nauchnyh rabotnikov, razrabotchikov novoj tehniki, prepodavatelej, aspirantov, magistrov i studentov tehnicheskih vuzov.