Andere Kunden interessierten sich auch für
![Wirkung der Stoßwelle auf die Wiedereintrittskapsel durch Variation der Geometrie]( "Wirkung der Stoßwelle auf die Wiedereintrittskapsel durch Variation der Geometrie")
Wirkung der Stoßwelle auf die Wiedereintrittskapsel durch Variation der Geometrie50,90 €![Auswirkung eines Dieseloxidations-Katalysators auf die Abgasemissionen eines CI-Motors]( "Auswirkung eines Dieseloxidations-Katalysators auf die Abgasemissionen eines CI-Motors")
Auswirkung eines Dieseloxidations-Katalysators auf die Abgasemissionen eines CI-Motors39,90 €![Auswirkungen von kalter und heißer AGR auf Motorleistung und Emissionen]( "Auswirkungen von kalter und heißer AGR auf Motorleistung und Emissionen")
Auswirkungen von kalter und heißer AGR auf Motorleistung und Emissionen39,90 €![Optimierung von Geometrie und Prozessparametern eines Kolbens mit der Taguchi-Methode]( "Optimierung von Geometrie und Prozessparametern eines Kolbens mit der Taguchi-Methode")
Optimierung von Geometrie und Prozessparametern eines Kolbens mit der Taguchi-Methode54,90 €![Die numerische Reuleaux-Methode]( "Die numerische Reuleaux-Methode")
Die numerische Reuleaux-Methode41,90 €![Roboter-Kinematik]( "Roboter-Kinematik")
Roboter-Kinematik43,90 €![Formfindung des 3D-gedruckten Metallknotens mit komplexer Geometrie]( "Formfindung des 3D-gedruckten Metallknotens mit komplexer Geometrie")
Formfindung des 3D-gedruckten Metallknotens mit komplexer Geometrie32,90 €
Dieses Buch ist das Ergebnis erfolgreicher experimenteller Forschung über die Temperatur des Kühlmittels, die einen erheblichen Einfluss auf die Motorleistung und die Emissionen hat. Da die Kühlmitteltemperatur bei luftgekühlten Motoren nicht variiert werden kann. Daher wurde versucht, die Wärmeübertragungsrate durch Änderung der Geometrie der Kühlrippen zu verändern. Der Zweck der Änderung der Rippenkonstruktion kann je nach Bedarf unterschiedlich sein. So kann es notwendig sein, die Wärmeübertragung zu intensivieren, um ein leichteres Modell zu bauen, oder die Wärmeübertragungsrate zu verringern, um die schädlichen CO- und HC-Emissionen zu reduzieren. Daher wird die Geometrie der Rippen geändert, um diese Effekte zu erzielen. Hauptmerkmale: # Visuelle Darstellung - Das Buch enthält eine große Anzahl von Bildern des Versuchsaufbaus, die für ein einfaches Verständnis der geometrischen Änderungen am Motor sorgen. Die Auswirkungen werden anhand zahlreicher Diagramme mit aktuellen Messwerten ausführlich erläutert.