Le présent travail résout le problème de la modélisation optimale du réseau de transport électrique passant par les vingt six provinces de la République Démocratique du Congo, en se basant sur la méthode d'arbre couvrant des poids minimum tout en comparant ces résultats avec ceux que l'on obtient par la méthode des plus courts chemins. Le but est de minimiser la part de l'investissement pour la définition de l'architecture globale du réseau de transport électrique en RDC.