Optimización del intervalo de mantenimiento - Tiefel, Erik
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Este trabajo de investigación se centrará en la optimización de los intervalos de mantenimiento para desarrollar eficiencias de costes para las aerolíneas. La atención se centrará en cómo Republic Airlines puede aumentar la fiabilidad del parabrisas principal de su flota Embraer 170. Se plantea la hipótesis de que, para reducir las retiradas, es aconsejable que la aerolínea reduzca los intervalos de inspección de la junta de humedad del parabrisas principal. Se utilizará un análisis de distribución condicional de Weibull entre los dos conjuntos de datos para apoyar la teoría entre (a) 1.000…mehr

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Produktbeschreibung
Este trabajo de investigación se centrará en la optimización de los intervalos de mantenimiento para desarrollar eficiencias de costes para las aerolíneas. La atención se centrará en cómo Republic Airlines puede aumentar la fiabilidad del parabrisas principal de su flota Embraer 170. Se plantea la hipótesis de que, para reducir las retiradas, es aconsejable que la aerolínea reduzca los intervalos de inspección de la junta de humedad del parabrisas principal. Se utilizará un análisis de distribución condicional de Weibull entre los dos conjuntos de datos para apoyar la teoría entre (a) 1.000 horas (intervalo de revisión), y (b) 500 horas (intervalo de revisión reducido). El resultado deseado será un valor p inferior a 0,05 en la prueba ANOVA para sugerir un aumento significativo de la fiabilidad. Al reducir el intervalo de inspección de mantenimiento de 1.000 horas de vuelo a 500 horas, se reducirá el número de desmontajes del parabrisas principal y se producirá una mejora de la fiabilidad del 10%.
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Autorenporträt
Recebi um diploma de Bacharelato em Ciências em Administração Aeroespacial da Universidade Estatal de Indiana em agosto de 2006. Depois, obtive o grau de Mestre em Ciências Aeronáuticas pela Embry-Riddle Aeronautical University em dezembro de 2013. Atualmente, procuro obter um diploma de terminal em Ciências da Aviação.