Voprosy komplexnogo dizajna awtomobilej, baziruüschiesq na nowejshih dostizheniqh materialowedeniq, älektroniki i wsewozmozhnyh prikladnyh applikacij w special'nyh programmnyh ustrojstwah, ispol'zuüschih w sistemah uprawleniq i kontrolq älementy iskusstwennogo intellekta i iskusstwennyh nejronnyh setej, dolzhny rassmatriwat'sq w sochetanii s uchötom mnogih wazhnyh woprosow i prezhde wsego po otnosheniü k wariantam änergeticheskogo obespecheniq normal'noj raboty dwigatelq, bud' äto älektricheskij dwigatel' ili kakoj libo iz wariantow dwigatelq wnutrennego sgoraniq.V swoö wremq izobretönnye warianty rotornogo dwigatelq nachali wnedrqt'sq w praktiku, odnako awtomobilestroiteli ne smogli poluchit' s takimi dwigatelqmi kakogo-libo äxpluatacionnogo äffekta. V poslednee wremq issledowaniq wedutsq w oblasti rotornyh dwigatelej, rabotaüschih w sootwetstwii s termodinamicheskim ciklom OTTO, kotorye i hochet rassmotret' awtor dannoj knigi.