Optimização da rede de autocarros urbanos utilizando técnicas SIG
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O Sistema de Informação Geográfica (SIG) é considerado um instrumento polivalente que pode ser utilizado para uma variedade de tarefas relacionadas com o transporte em autocarro. Em redes GIS fornece um conjunto de ferramentas para construir conjuntos de dados de rede constituídos pelas características e os seus atributos necessários para modelar o fluxo de recursos através da rede. O SIG pode ser aplicado a qualquer serviço que possa ser dependente da rede, como abastecimento de água, energia, abastecimento, etc., pelo que pode ser de grande ajuda para a engenharia de transportes. N...
O Sistema de Informação Geográfica (SIG) é considerado um instrumento polivalente que pode ser utilizado para uma variedade de tarefas relacionadas com o transporte em autocarro. Em redes GIS fornece um conjunto de ferramentas para construir conjuntos de dados de rede constituídos pelas características e os seus atributos necessários para modelar o fluxo de recursos através da rede. O SIG pode ser aplicado a qualquer serviço que possa ser dependente da rede, como abastecimento de água, energia, abastecimento, etc., pelo que pode ser de grande ajuda para a engenharia de transportes. Nesta dissertação é estudado um estudo de caso de Vadodara Intra-city Bus Services (VITCOS) para determinar as rotas óptimas como um objectivo com o sistema de transporte existente. Durante a dissertação, são utilizados os dados secundários e primários. Foram preparados mapas temáticos para a população, volume de tráfego da ala eleitoral na rede. As ligações congestionadas foram identificadas, por relação volume / capacidade. Foi avaliada a rota mais curta para o funcionamento óptimo dos serviços de autocarros intra-cidades.
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