Andere Kunden interessierten sich auch für
![Efeito do Catalisador de Oxidação Diesel nas Emissões de Exaustão no Motor CI]( "Efeito do Catalisador de Oxidação Diesel nas Emissões de Exaustão no Motor CI")
Efeito do Catalisador de Oxidação Diesel nas Emissões de Exaustão no Motor CI26,99 €![Efeito do EGR frio e quente no desempenho e emissão do motor]( "Efeito do EGR frio e quente no desempenho e emissão do motor")
Efeito do EGR frio e quente no desempenho e emissão do motor26,99 €![Efeito da onda de choque na cápsula de reentrada através da variação da geometria]( "Efeito da onda de choque na cápsula de reentrada através da variação da geometria")
Efeito da onda de choque na cápsula de reentrada através da variação da geometria33,99 €![Motor a etanol vaporizado]( "Motor a etanol vaporizado")
Motor a etanol vaporizado36,99 €![Ottimizzazione delle alette del motore variando la geometria nel motore C.I]( "Ottimizzazione delle alette del motore variando la geometria nel motore C.I")
Ottimizzazione delle alette del motore variando la geometria nel motore C.I26,99 €![Geometria e Parâmetros de Processo Optimização do Pistão pelo Método Taguchi]( "Geometria e Parâmetros de Processo Optimização do Pistão pelo Método Taguchi")
Geometria e Parâmetros de Processo Optimização do Pistão pelo Método Taguchi36,99 €![Motor Diesel de Combustível Diesel: Um Estudo Experimental]( "Motor Diesel de Combustível Diesel: Um Estudo Experimental")
Motor Diesel de Combustível Diesel: Um Estudo Experimental36,99 €
Este livro é o resultado de uma investigação experimental bem sucedida sobre a temperatura do líquido refrigerante que influencia significativamente o desempenho do motor e as emissões. Uma vez que a temperatura do líquido de arrefecimento não pode variar no motor refrigerado a ar. Assim, foi feita uma tentativa de alterar a taxa de transferência de calor, modificando a geometria das barbatanas. O objectivo de alterar o desenho das barbatanas pode ser diferente, de acordo com a necessidade. Pode haver necessidade de métodos de intensificação da transferência de calor para construir um modelo mais leve ou pode haver necessidade de baixar a taxa de transferência de calor para diminuir as emissões nocivas de CO e HC. Por conseguinte, a geometria das barbatanas está a ser alterada para trazer estes efeitos. Características principais: # Display Visual - O livro tem uma série de imagens da configuração experimental utilizada para uma fácil compreensão das modificações geométricas do motor. O impacto tem sido discutido de forma elaborada com a ajuda de numerosos gráficos com leituras reais.