Andere Kunden interessierten sich auch für
![Avaliar a sustentabilidade da utilização de veículos autónomos para os últimos quilómetros]( "Avaliar a sustentabilidade da utilização de veículos autónomos para os últimos quilómetros")
Avaliar a sustentabilidade da utilização de veículos autónomos para os últimos quilómetros29,99 €![Impacto das práticas de TQM nas práticas de SCM e no desempenho organizacional]( "Impacto das práticas de TQM nas práticas de SCM e no desempenho organizacional")
Impacto das práticas de TQM nas práticas de SCM e no desempenho organizacional36,99 €![Gestão da cadeia de fornecimento]( "Gestão da cadeia de fornecimento")
Gestão da cadeia de fornecimento46,99 €![Impacto da gestão da cadeia de abastecimento no crescimento das empresas]( "Impacto da gestão da cadeia de abastecimento no crescimento das empresas")
Impacto da gestão da cadeia de abastecimento no crescimento das empresas23,99 €![Impacto da gestão da cadeia de abastecimento no sector industrial do Paquistão]( "Impacto da gestão da cadeia de abastecimento no sector industrial do Paquistão")
Impacto da gestão da cadeia de abastecimento no sector industrial do Paquistão39,99 €![Otimização do fluxo de materiais na cadeia de abastecimento multi-fase e multi-produto]( "Otimização do fluxo de materiais na cadeia de abastecimento multi-fase e multi-produto")
Otimização do fluxo de materiais na cadeia de abastecimento multi-fase e multi-produto23,99 €![Estrutura e Dinâmica do Sistema Logístico sobre trilhos]( "Estrutura e Dinâmica do Sistema Logístico sobre trilhos")
Estrutura e Dinâmica do Sistema Logístico sobre trilhos42,99 €
A entrega urbana, especialmente a entrega nas últimas milhas, tornou-se uma área cada vez mais importante na cadeia de fornecimento global, juntamente com o boom do comércio electrónico. As empresas de entregas e os comerciantes podem introduzir algumas soluções inovadoras, tais como o equipamento de veículos autónomos (AVs) para diminuir os seus custos operacionais, impacto ambiental, e riscos sociais durante o processo de entrega. Esta investigação desenvolve principalmente um modelo matemático para obter a melhor atribuição de AVs entre os centros logísticos das cidades (CLCs) como método de entrega mista. A vantagem do modelo apresentado deriva de considerar o custo do equipamento, o custo de entrega, e a emissão de CO2, que é medida através do custo social do carbono (SCC). Além disso, esta investigação estabelece um modelo de risco considerando o impacto das variações sazonais para avaliar o risco de infecção da entrega durante períodos pandémicos para quatro cenários potenciais de entrega: clientes que vão a CLCs, encomenda online e recolha em CLCs, entrega por veículos tradicionais (TVs), e entrega pelo método misto com a alocação óptima de AVs.