Transportnoj sisteme Uzbekistana neobhodimo reshit' rqd ser'eznyh problem, snizhaüschih eö äffektiwnost'. Strane trebuütsq ser'eznye institucional'nye izmeneniq, naprawlennye na sowershenstwowanie zheleznodorozhnoj politiki, obespechenie rezkogo rosta kachestwa i ob#emow passazhirskih i gruzowyh perewozok, snizheniq ih stoimosti dlq potrebitelej, uwelicheniq ob#emow tranzita gruzow cherez Uzbekistan i formirowaniq konkurentosposobnogo rynka transportno-logisticheskih uslug, powyshenie urownq bezopasnosti, äkologichnosti i innowacionnosti zheleznodorozhnogo transporta. Zheleznodorozhnyj transport ¿ wazhnejshaq infrastrukturnaq otrasl' mirowoj äkonomiki, razwitie kotoroj stalo prioritetnoj äkonomicheskoj politikoj kazhdoj strany. Razwitie zheleznodorozhnoj transportnoj sistemy opredelqetsq globalizaciej mezhdunarodnyh torgowo-äkonomicheskih otnoshenij wo wsem mire, wysokoj konkurentosposobnost'ü na wnutrennem i wneshnem rynkah, predprinimatel'skim i turisticheskim potencialom.V Uzbekistane w poslednee desqtiletie udelqlos' osoboe wnimanie organizacii i razwitiü rynka transportnyh uslug strany i ego infrastruktury.