Este documento examina as formas como a corrupção na Índia influenciou as decisões de investimento dos PTMs a operar ou a planear operar no país. Centra-se não só nos canais directos através dos quais a corrupção desencoraja o IDE, mas também nos indirectos, analisando a corrupção-infra-estrutura-FDI e o nexo corrupção-capital humano-FDI, em particular. O documento descobre que tanto os custos directos como a influência indirecta através das infra-estruturas desencorajam grandemente o IDE. Embora a corrupção afecte substancialmente o capital humano, isto não é um obstáculo importante ao IDE.
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