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La costruzione e la manutenzione delle autostrade nelle regioni montuose è difficile e costosa a causa della topografia accidentata e della geologia fragile. A causa della topografia accidentata e della geologia fragile, vari tipi di disastri naturali tra cui frane, cedimenti di pendii, inondazioni e terremoti sono molto comuni nelle regioni montuose. Il cedimento dei pendii lungo le strade è un problema comune nelle regioni montuose, poiché le attività di costruzione delle strade disturbano i pendii formati naturalmente. Rendendosi conto di questo fatto, in questo libro si cerca di…mehr

Produktbeschreibung
La costruzione e la manutenzione delle autostrade nelle regioni montuose è difficile e costosa a causa della topografia accidentata e della geologia fragile. A causa della topografia accidentata e della geologia fragile, vari tipi di disastri naturali tra cui frane, cedimenti di pendii, inondazioni e terremoti sono molto comuni nelle regioni montuose. Il cedimento dei pendii lungo le strade è un problema comune nelle regioni montuose, poiché le attività di costruzione delle strade disturbano i pendii formati naturalmente. Rendendosi conto di questo fatto, in questo libro si cerca di incorporare le condizioni di suscettibilità ai cedimenti dei pendii nel modello di ottimizzazione dell'allineamento autostradale e nel modello integrato di prioritizzazione della manutenzione autostradale.
Autorenporträt
O Dr. Pantha tem números de publicações em planeamento de infra-estruturas de transportes, gestão de activos, aplicação de SIG no planeamento de transportes, gestão de risco de desastres e publicadas em revistas internacionais e actas de conferências. O Dr. Pantha tem experiências tanto académicas como profissionais neste campo.