Die größte Herausforderung für den optimalen Einsatz von CATIA V5 besteht in der Komplexitätsreduzierung der parametrisch-assoziativen Strukturen und der Optimierung der Datenqualität. Dem entsprechend vermittelt dieses Grundlagen- und Praxisbuches effektive Konstruktionsmethoden für den praktischen Aufbau von Bauteilen.
Neu in der 2. Auflage: Als Basis für die im Buch vorgestellte Methodik dienen die Konstruktionsmethoden, die der deutsche Automobilbau konzernübergreifend und verbindlich für die gesamte Branche inkl. ihrer Zulieferer einheitlich entwickelt hat.Dipl.-Ing. Michael Brill: Konstrukteur bei DaimlerChrysler, Lehrbeauftragter an der Hochschule Esslingen. Ein Buch für alle Konstrukteure im Automobilbau, Konstrukteure in der Automobil-Zulieferindustrie, Studenten und Dozenten der Ingenieurwissenschaften.
Dieses Grundlagen- und Praxisbuch entstand auf Basis der von DaimlerChrysler für das CAD-System CATIA V5 entwickelten Konstruktionsmethodik im Fahrzeugbau. Die vorgestellten Methoden sind generell für den Einsatz in der Automobilbau- und Zulieferbranche geeignet. Darüber hinaus lassen sich die allgemeinen sowie einzelne spezielle Methoden auch außerhalb des Fahrzeugbaus für beliebige Konstruktionen verwenden.
Ziel dieses weiterführenden Methodenbuches ist die Vermittlung von bewährten und effektiven Methoden für den praktischen Aufbau von Bauteilen. Gute Kenntnisse der CATIA V5-Funktionen zur Flächen- und Solidmodellierung werden vorausgesetzt.
Die größte Herausforderung für den effektiven Einsatz von CATIA V5 besteht in der Komplexitätsreduzierung der parametrisch-assoziativen Strukturen und der Optimierung der Datenqualität.
Eine allgemein gültige Konstruktionsmethodik umfasst die Themen Bauteilanalyse, Strukturierung, Datenqualitätsoptimierung und Gestaltungsregeln. Spezielle Konstruktionsmethoden befassen sich mit der Modellierung von Tiefziehteilen, Gussteilen und Tiefziehwerkzeugen.Das Buch eignet sich zum Selbststudium und ermöglicht somit einer breiten Anwenderschaft, sich an den aktuellen Anforderungen der Industrie zu orientieren.
Auf der beiliegenden CD-ROM befinden sich praxisnahe Beispiele von parametrisch-assoziativ aufgebauten Fahrzeugteilen, basierend auf CATIA V5 R14.
Neu in der 2. Auflage: Als Basis für die im Buch vorgestellte Methodik dienen die Konstruktionsmethoden, die der deutsche Automobilbau konzernübergreifend und verbindlich für die gesamte Branche inkl. ihrer Zulieferer einheitlich entwickelt hat.Dipl.-Ing. Michael Brill: Konstrukteur bei DaimlerChrysler, Lehrbeauftragter an der Hochschule Esslingen. Ein Buch für alle Konstrukteure im Automobilbau, Konstrukteure in der Automobil-Zulieferindustrie, Studenten und Dozenten der Ingenieurwissenschaften.
Dieses Grundlagen- und Praxisbuch entstand auf Basis der von DaimlerChrysler für das CAD-System CATIA V5 entwickelten Konstruktionsmethodik im Fahrzeugbau. Die vorgestellten Methoden sind generell für den Einsatz in der Automobilbau- und Zulieferbranche geeignet. Darüber hinaus lassen sich die allgemeinen sowie einzelne spezielle Methoden auch außerhalb des Fahrzeugbaus für beliebige Konstruktionen verwenden.
Ziel dieses weiterführenden Methodenbuches ist die Vermittlung von bewährten und effektiven Methoden für den praktischen Aufbau von Bauteilen. Gute Kenntnisse der CATIA V5-Funktionen zur Flächen- und Solidmodellierung werden vorausgesetzt.
Die größte Herausforderung für den effektiven Einsatz von CATIA V5 besteht in der Komplexitätsreduzierung der parametrisch-assoziativen Strukturen und der Optimierung der Datenqualität.
Eine allgemein gültige Konstruktionsmethodik umfasst die Themen Bauteilanalyse, Strukturierung, Datenqualitätsoptimierung und Gestaltungsregeln. Spezielle Konstruktionsmethoden befassen sich mit der Modellierung von Tiefziehteilen, Gussteilen und Tiefziehwerkzeugen.Das Buch eignet sich zum Selbststudium und ermöglicht somit einer breiten Anwenderschaft, sich an den aktuellen Anforderungen der Industrie zu orientieren.
Auf der beiliegenden CD-ROM befinden sich praxisnahe Beispiele von parametrisch-assoziativ aufgebauten Fahrzeugteilen, basierend auf CATIA V5 R14.