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Un instrument psychologique a été construit. Une analyse exploratoire a indiqué que cinq facteurs distincts étaient responsables d'une part importante de la variabilité des perceptions des pilotes concernant les systèmes avancés d'automatisation du poste de pilotage et la formation sur ces systèmes. Après examen, ces facteurs ont été qualifiés de "compréhension", "formation", "confiance", "charge de travail" et "conception". Certains des résultats ont indiqué que les pilotes qui pilotaient principalement des avions de type Airbus avaient une perception statistiquement plus positive de la conception du système d'automatisation que leurs homologues qui pilotaient principalement des avions de type Boeing. Les variables biographiques que sont l'âge, les années d'expérience de vol et le nombre total d'heures de vol semblent être négativement corrélées aux dimensions de compréhension et de formation de l'automatisation avancée du poste de pilotage. Enfin, il a été conclu que les réponses globales de la majorité des participants à cette étude quantitative étaient très positives.