Planificación de ciudades satélite - Kumar, Nitish
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Desde el punto de vista de la utilización del suelo, las ciudades satélite y el desarrollo urbano de relleno son los planteamientos más idóneos para dar cabida a la población al tiempo que se protegen los espacios abiertos y las tierras de cultivo. Las ciudades satélite, como las que rodean Estocolmo, Singapur y Tokio, suelen tener entre 30.000 y 250.000 habitantes. Estas ciudades planificadas están englobadas por territorios de cinturones verdes y están asociadas al área metropolitana más notable por una importante red de transportes. En teoría, una ciudad satélite podría ser autosuficiente,…mehr

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Produktbeschreibung
Desde el punto de vista de la utilización del suelo, las ciudades satélite y el desarrollo urbano de relleno son los planteamientos más idóneos para dar cabida a la población al tiempo que se protegen los espacios abiertos y las tierras de cultivo. Las ciudades satélite, como las que rodean Estocolmo, Singapur y Tokio, suelen tener entre 30.000 y 250.000 habitantes. Estas ciudades planificadas están englobadas por territorios de cinturones verdes y están asociadas al área metropolitana más notable por una importante red de transportes. En teoría, una ciudad satélite podría ser autosuficiente, pero lo que ocurre en la constelación ciudad satélite/metrópolis es un patrón de desplazamientos cruzados, impulsado por los costes de la vivienda y la economía urbana. En este libro, la capacidad de carga urbana se ha calculado a partir del método «Sustainable Accommodation through Feedback Evaluation (SAFE)», desarrollado por el IIT de Guwahati. Este método se ha utilizado para las áreas metropolitanas de Patna y muestra que la ciudad de Patna soporta más presión demográfica que su capacidad. Así pues, este método SAFE puede utilizarse como herramienta para calcular el exceso de población y, en consecuencia, planificar mejor.
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Autorenporträt
M. Nitish Kumar est professeur assistant au département d'architecture et de planification de l'université Amity de Haryana. Il a obtenu sa licence en planification (2014) et son master en planification urbaine et régionale (2016) à l'école d'architecture et de planification de Bhopal.