Planification d'une ville satellite - Kumar, Nitish
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Du point de vue de l'utilisation du sol, les villes satellites et le développement urbain intercalaire sont les approches les plus idéales pour accueillir la population tout en protégeant les espaces ouverts et les terres agricoles. Les villes satellites, comme celles qui entourent Stockholm, Singapour et Tokyo, ont généralement une population comprise entre 30 000 et 250 000 habitants. Ces villes planifiées sont entourées de ceintures vertes et sont reliées à la zone métropolitaine la plus importante par un important réseau de transport. En théorie, une ville satellite pourrait être…mehr

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Produktbeschreibung
Du point de vue de l'utilisation du sol, les villes satellites et le développement urbain intercalaire sont les approches les plus idéales pour accueillir la population tout en protégeant les espaces ouverts et les terres agricoles. Les villes satellites, comme celles qui entourent Stockholm, Singapour et Tokyo, ont généralement une population comprise entre 30 000 et 250 000 habitants. Ces villes planifiées sont entourées de ceintures vertes et sont reliées à la zone métropolitaine la plus importante par un important réseau de transport. En théorie, une ville satellite pourrait être autosuffisante, mais ce qui se produit dans la constellation ville satellite/métropole, c'est un modèle de navette, motivé par le coût du logement et l'économie urbaine. Dans cet ouvrage, la capacité de charge urbaine a été calculée sur la base de la méthode « Sustainable Accommodation through Feedback Evaluation (SAFE) » développée par l'IIT Guwahati. Cette méthode a été utilisée pour les zones métropolitaines de Patna et montre que la ville de Patna subit une pression démographique supérieure à sa capacité. Cette méthode SAFE peut donc être utilisée comme outil pour calculer le dépassement de la population et, en conséquence, la planification peut être améliorée.
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Autorenporträt
M. Nitish Kumar est professeur assistant au département d'architecture et de planification de l'université Amity de Haryana. Il a obtenu sa licence en planification (2014) et son master en planification urbaine et régionale (2016) à l'école d'architecture et de planification de Bhopal.