Andere Kunden interessierten sich auch für
![Ferramentas de gestão de recursos humanos numa empresa de cuidados de saúde]( "Ferramentas de gestão de recursos humanos numa empresa de cuidados de saúde")
Ferramentas de gestão de recursos humanos numa empresa de cuidados de saúde34,99 €![Os determinantes da remuneração numa entidade pública na RDC]( "Os determinantes da remuneração numa entidade pública na RDC")
Os determinantes da remuneração numa entidade pública na RDC29,99 €![Plano de negócios para a palma de óleo selecionada(Elaeis guineensis)]( "Plano de negócios para a palma de óleo selecionada(Elaeis guineensis)")
Plano de negócios para a palma de óleo selecionada(Elaeis guineensis)29,99 €![Gestão da cadeia de abastecimento]( "Gestão da cadeia de abastecimento")
Gestão da cadeia de abastecimento16,99 €![Retenção de trabalhadores numa economia globalizada: O caso da Índia]( "Retenção de trabalhadores numa economia globalizada: O caso da Índia")
Retenção de trabalhadores numa economia globalizada: O caso da Índia35,99 €![PLANO DE GESTÃO AMBIENTAL E SOCIAL (PGAS)]( "PLANO DE GESTÃO AMBIENTAL E SOCIAL (PGAS)")
PLANO DE GESTÃO AMBIENTAL E SOCIAL (PGAS)29,99 €![O processo de desenvolvimento do plano de formação de uma empresa]( "O processo de desenvolvimento do plano de formação de uma empresa")
O processo de desenvolvimento do plano de formação de uma empresa36,99 €
O problema estudado foi enquadrado pelos 41% de encomendas trimestrais incompletas devido a peças sobressalentes que não estavam disponíveis no momento da colocação das encomendas, apesar de o sistema de inventário indicar que estavam em stock. Para resolver a situação, o objectivo geral era "Conceber um plano de gestão de rotina no armazém de um distribuidor de peças sobressalentes para automóveis". O plano foi desenvolvido utilizando a metodologia do ciclo PDCA aplicada a uma população de 6 pessoas e utilizando as seguintes ferramentas de recolha de informação: brainstorming, o diagrama de afinidade e causa-efeito, os 5Ws e 1Hs e a lista de verificação, entre outros. Uma vez implementado o plano, obtiveram-se os seguintes resultados: em relação ao número total de encomendas incompletas, 85% foram devidas à falta de uma localização precisa e os restantes 15% devido a erros no sistema de inventário, ambas as causas foram reduzidas a 0%; em relação aos indicadores de processo, o Tempo para Carregar a Encomenda demorou até 40 minutos e o Tempo para Remover a Encomenda demorou até 2 dias, ambos os indicadores atingiram os seus valores alvo de 10 e 15 minutos respectivamente, resultando em 0% de encomendas incompletas.