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L'articolo si pone come "obiettivo" quello di dimostrare le politiche di trasporto pubblico portate avanti dallo Stato peruviano e le norme che ha pubblicato per l'applicazione di queste politiche durante il periodo di "emergenza" nazionale, dichiarato da "D.S.". Nº "008-2020-SA", datato "11 marzo" 2020, e successive modifiche. Attraverso queste norme, sono state applicate politiche pubbliche che cercano una nuova forma per la "convivenza sociale" dei cittadini, dove sono state adottate azioni differenziate in relazione alle "misure" di non mobilitazione a causa degli alti tassi che si sono…mehr

Produktbeschreibung
L'articolo si pone come "obiettivo" quello di dimostrare le politiche di trasporto pubblico portate avanti dallo Stato peruviano e le norme che ha pubblicato per l'applicazione di queste politiche durante il periodo di "emergenza" nazionale, dichiarato da "D.S.". Nº "008-2020-SA", datato "11 marzo" 2020, e successive modifiche. Attraverso queste norme, sono state applicate politiche pubbliche che cercano una nuova forma per la "convivenza sociale" dei cittadini, dove sono state adottate azioni differenziate in relazione alle "misure" di non mobilitazione a causa degli alti tassi che si sono presentati a causa del contagio e dell'imminente diffusione del "COVID-19". Lo studio è un approccio misto, la tecnica utilizzata è stata la revisione documentale e lo strumento utilizzato è stata la matrice di analisi, dove si è ritenuto conveniente registrare le normative sul trasporto terrestre pubblicate durante la crisi sanitaria per l'applicazione delle politiche pubbliche.
Autorenporträt
LAWYER by profession from the National University of Ucayali. MASTER IN PUBLIC MANAGEMENT from Cesar Vallejo University, EXTRAJUDICIAL CONCILIATOR, ARBITRATOR with registration No. 091-22, with work experience and participation in cultural and legal areas. UNIVERSITY PROFESSOR.