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O "artigo" apresenta como "objectivo" demonstrar as políticas de transporte público levadas a cabo pelo Estado peruano e as normas que publicou para a aplicação dessas políticas durante o período de "emergência" nacional, declarada pela "D.S.". Nº "008-2020-SA", datado de "11 de Março" de 2020, conforme alterado. Através destas normas, foram aplicadas políticas públicas que procuram uma nova forma de "coexistência social" dos cidadãos, onde foram adoptadas acções diferenciadas em relação às "medidas" de não-mobilização devido às elevadas taxas que foram apresentadas devido ao contágio e à…mehr

Produktbeschreibung
O "artigo" apresenta como "objectivo" demonstrar as políticas de transporte público levadas a cabo pelo Estado peruano e as normas que publicou para a aplicação dessas políticas durante o período de "emergência" nacional, declarada pela "D.S.". Nº "008-2020-SA", datado de "11 de Março" de 2020, conforme alterado. Através destas normas, foram aplicadas políticas públicas que procuram uma nova forma de "coexistência social" dos cidadãos, onde foram adoptadas acções diferenciadas em relação às "medidas" de não-mobilização devido às elevadas taxas que foram apresentadas devido ao contágio e à iminente propagação da "COVID-19". O estudo é uma abordagem mista, a técnica utilizada foi a revisão documental e o instrumento utilizado foi a matriz de análise, onde foi considerado conveniente registar os regulamentos de transporte terrestre publicados durante a crise sanitária para a aplicação de políticas públicas.
Autorenporträt
LAWYER by profession from the National University of Ucayali. MASTER IN PUBLIC MANAGEMENT from Cesar Vallejo University, EXTRAJUDICIAL CONCILIATOR, ARBITRATOR with registration No. 091-22, with work experience and participation in cultural and legal areas. UNIVERSITY PROFESSOR.