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A megacidade de São Paulo enfrenta problemas recorrentes no que tange à degradação da qualidade do ar, devido a rápida industrialização e emissões veiculares. A frota com mais de 6 milhões de veículos, tem mais de 40% de veículos leves com motores flex-fuel, queimando gasohol ou etanol, e os pesados queimando diesel (5% biodiesel), aumentando a complexidade das emissões e dos processos físicos e químicos envolvendo poluentes gasosos e os aerossóis atmosféricos. Essa obra retrata os resultados de campanhas experimentais que avaliaram a importância da amônia na acidez do aerossol, sua…mehr

Produktbeschreibung
A megacidade de São Paulo enfrenta problemas recorrentes no que tange à degradação da qualidade do ar, devido a rápida industrialização e emissões veiculares. A frota com mais de 6 milhões de veículos, tem mais de 40% de veículos leves com motores flex-fuel, queimando gasohol ou etanol, e os pesados queimando diesel (5% biodiesel), aumentando a complexidade das emissões e dos processos físicos e químicos envolvendo poluentes gasosos e os aerossóis atmosféricos. Essa obra retrata os resultados de campanhas experimentais que avaliaram a importância da amônia na acidez do aerossol, sua participação no processo de nucleação e formação do material particulado fino, também sua associação com a frota veicular da cidade de São Paulo e, por fim, sua sazonalidade.
Autorenporträt
Marcelo Vieira-Filho é Doutor em Ciências na área de Meteorologia pela Universidade de São Paulo (USP). Atualmente, é professor da Universidade Federal de Lavras (UFLA), no núcleo de engenharia ambiental com pesquisa voltada à área de poluição do ar com foco em química atmosférica e seus impactos no meio ambiente.