Polymère viscoélastique
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Les vibrations dans le transport ferroviaire sont toujours une question importante. Avec l'augmentation de la vitesse, de la taille et du poids des véhicules ferroviaires, les effets des vibrations générées par le déplacement d'un train augmentent également. Ce livre vise à analyser les formes et les distributions des vibrations dans l'environnement réel dans lequel elles se produisent. Les bâtiments situés à proximité d'un moyen de transport subissent des bruits de structure et des vibrations dus au passage d'un train, ce qui peut perturber le fonctionnement d'équipements sensibl...
Les vibrations dans le transport ferroviaire sont toujours une question importante. Avec l'augmentation de la vitesse, de la taille et du poids des véhicules ferroviaires, les effets des vibrations générées par le déplacement d'un train augmentent également. Ce livre vise à analyser les formes et les distributions des vibrations dans l'environnement réel dans lequel elles se produisent. Les bâtiments situés à proximité d'un moyen de transport subissent des bruits de structure et des vibrations dus au passage d'un train, ce qui peut perturber le fonctionnement d'équipements sensibles dans les usines et les installations médicales, mais aussi gêner les occupants des bâtiments résidentiels, commerciaux et de bureaux. Bien qu'il y ait un développement progressif dans les nouvelles voies à venir, il devrait y avoir des améliorations dans les voies existantes également. Pour résoudre les problèmes liés aux vibrations, l'une des solutions consiste à remplacer le matériau des semelles de rail par un matériau viscoélastique tel que le sorbothane, qui est très connu pour réduire les vibrations. Ainsi, cela clarifiera l'utilisation réussie du matériau absorbant les vibrations le plus approprié.
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