Andere Kunden interessierten sich auch für
![Mejorar la seguridad y la comodidad de los viajeros: planificación de las paradas de descanso]( "Mejorar la seguridad y la comodidad de los viajeros: planificación de las paradas de descanso")
Mejorar la seguridad y la comodidad de los viajeros: planificación de las paradas de descanso39,99 €![Mehr Sicherheit und Komfort für Reisende: Planung von Rastplätzen]( "Mehr Sicherheit und Komfort für Reisende: Planung von Rastplätzen")
Mehr Sicherheit und Komfort für Reisende: Planung von Rastplätzen55,90 €![Améliorer la sécurité et le confort des voyageurs : planification des aires de repos]( "Améliorer la sécurité et le confort des voyageurs : planification des aires de repos")
Améliorer la sécurité et le confort des voyageurs : planification des aires de repos39,99 €![Migliorare la sicurezza e il comfort dei viaggiatori: pianificazione delle aree di sosta]( "Migliorare la sicurezza e il comfort dei viaggiatori: pianificazione delle aree di sosta")
Migliorare la sicurezza e il comfort dei viaggiatori: pianificazione delle aree di sosta39,99 €![Reforçar a segurança e o conforto dos viajantes: Planeamento de Paragens de Descanso]( "Reforçar a segurança e o conforto dos viajantes: Planeamento de Paragens de Descanso")
Reforçar a segurança e o conforto dos viajantes: Planeamento de Paragens de Descanso39,99 €![Ich will meinen Führerschein zurück]( "Ich will meinen Führerschein zurück")
Ich will meinen Führerschein zurück11,00 €![Mobilités et politiques de développement durable]( "Mobilités et politiques de développement durable")
Mobilités et politiques de développement durable26,00 €
Bezpiecze¿stwo na drogach nadal stanowi trudny do rozwi¿zania problem dla kenijskiego systemu transportowego, pomimo wielu lat inicjatyw maj¿cych na celu zmniejszenie liczby wypadków. Wed¿ug doniesie¿, w ponad 80% przypadków win¿ za wypadki ponosi b¿¿d ludzki. Dane policyjne wymieniaj¿ b¿¿d ludzki, ¿rodowisko drogowe i czynniki zwi¿zane z pojazdami jako g¿ówne przyczyny wypadków drogowych. Jednak na wi¿kszo¿ci posterunków policji funkcjonariusze odnotowuj¿ jedynie nietrze¿wo¿¿ jako czynnik przyczyniaj¿cy si¿ do wypadków ¿miertelnych lub gdy kierowca spowodowä obräenia, a nast¿pnie zostaje oskar¿ony o "niebezpieczn¿ jazd¿" Wydaje si¿, ¿e nikt nie rozumie wp¿ywu innych czynników przyczynowych, takich jak zm¿czenie. Zm¿czenie kierowcy mo¿e powänie wp¿yn¿¿ na ocen¿ sytuacji i mo¿e dotkn¿¿ kädego. Wypadki drogowe i zm¿czenie s¿ ze sob¿ powi¿zane poprzez synergiczny zwi¿zek. Efekt mno¿nikowy cierpienia poniesionego w wyniku wypadków drogowych mo¿e nawet si¿gä g¿¿boko w spo¿ecze¿stwie do wi¿kszej liczby osób ni¿ te, które zostäy pocz¿tkowo dotkni¿te. Niniejsze badanie ma na celu zwi¿kszenie bezpiecze¿stwa i komfortu zarówno podró¿nych, jak i kierowców poprzez planowanie opcji jako nowatorskiego ¿rodka zmniejszania liczby wypadków drogowych dla u¿ytkowników dróg d¿ugodystansowych.