24,99 €
inkl. MwSt.

Versandfertig in über 4 Wochen
  • Broschiertes Buch

Ksi¿¿ka ta koncentruje si¿ na zagro¿eniach zwi¿zanych z wej¿ciem do zbiornika paliwa w samolocie. Analiza ta pomo¿e wykazä, ¿e w przysz¿o¿ci mobilny robot b¿dzie u¿atwiä prac¿ czynnikowi ludzkiemu. Istnieje szereg korzy¿ci wynikaj¿cych z tej automatyzacji, które u¿atwi¿ prac¿ czynnika ludzkiego i umo¿liwi¿ prac¿ w bezpiecznym ¿rodowisku. Ryzyko skäenia szkodliwymi substancjami jest zmniejszone, poniewä mo¿emy uruchomi¿ robota do pracy. Po szczegó¿owej analizie ¿rodowiska pracy, na jakie naräony jest mechanik w ¿wiecie lotnictwa, okazäo si¿, ¿e wprowadzenie robota czyni je minimalnym. Autorka…mehr

Produktbeschreibung
Ksi¿¿ka ta koncentruje si¿ na zagro¿eniach zwi¿zanych z wej¿ciem do zbiornika paliwa w samolocie. Analiza ta pomo¿e wykazä, ¿e w przysz¿o¿ci mobilny robot b¿dzie u¿atwiä prac¿ czynnikowi ludzkiemu. Istnieje szereg korzy¿ci wynikaj¿cych z tej automatyzacji, które u¿atwi¿ prac¿ czynnika ludzkiego i umo¿liwi¿ prac¿ w bezpiecznym ¿rodowisku. Ryzyko skäenia szkodliwymi substancjami jest zmniejszone, poniewä mo¿emy uruchomi¿ robota do pracy. Po szczegó¿owej analizie ¿rodowiska pracy, na jakie naräony jest mechanik w ¿wiecie lotnictwa, okazäo si¿, ¿e wprowadzenie robota czyni je minimalnym. Autorka podj¿¿a prób¿ analizy kilku typów robotów mobilnych i po tej analizie uznäa, ¿e najbardziej odpowiednim robotem mobilnym jest heksapod.
Autorenporträt
Graduated the Faculty of Engineering and Management of Technological Systems - in Mechatronics and Robotics,specialization ¿ Robotics; Faculty of Aerospace Engineering with the study program ¿ master: Aeronautical Management and now in the last year to finalization of the Doctoral School of Aerospace Engineering.