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L'obiettivo di questo lavoro è proporre un nuovo mezzo di controllo e supervisione dei carichi in autostrada attraverso l'implementazione dell'autopesatura nei veicoli di trasporto. Si tratta di un nuovo paradigma nella gestione della movimentazione e dell'ispezione dei carichi. In questo sistema, il veicolo si trasforma in una bilancia mobile in cui il carico trasportato viene misurato in tempo reale: durante il carico, durante il transito e durante lo scarico. Tra i maggiori vantaggi: - facilità di ispezione, che avviene in qualsiasi punto dell'autostrada. - controllo del peso in eccesso,…mehr

Produktbeschreibung
L'obiettivo di questo lavoro è proporre un nuovo mezzo di controllo e supervisione dei carichi in autostrada attraverso l'implementazione dell'autopesatura nei veicoli di trasporto. Si tratta di un nuovo paradigma nella gestione della movimentazione e dell'ispezione dei carichi. In questo sistema, il veicolo si trasforma in una bilancia mobile in cui il carico trasportato viene misurato in tempo reale: durante il carico, durante il transito e durante lo scarico. Tra i maggiori vantaggi: - facilità di ispezione, che avviene in qualsiasi punto dell'autostrada. - controllo del peso in eccesso, principale causa di deterioramento del complesso stradale nazionale, - riduzione delle code per la pesatura nelle attuali bilance fisse, con conseguente riduzione del valore delle merci grazie a tempi di percorrenza più brevi, - facilità di monitoraggio del carico via satellite, - minor consumo di pneumatici e carburante grazie a una migliore distribuzione del peso nel veicolo. Si osserva quindi un risultato positivo che incide sulla conservazione delle strade federali e statali e sui costi operativi del trasporto, raggiungendo tutti gli altri settori dell'economia.
Autorenporträt
Flávio Napolitano hat einen Master-Abschluss in Maschinenbau von der UNICAMP, einen Abschluss in mechanischer Produktionstechnik von der FEI und in Betriebswirtschaft von Mackenzie. Er ist Professor an der Bundesuniversität von SJDR-MG. Er arbeitete als Ingenieur bei ENGESA-BRAZIL und ist Forscher auf dem Gebiet der technologischen Innovationen bei elektronischen Wägesystemen.