Potenzieller Kraftstoff für Automobilanwendungen.
Numerische Analyse der Fluidströmung in einem Wirbelschichtvergaser zur Abschätzung der Produktion von potenziellem Kraftstoff für die Automobilindustrie
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Ökologische Defizite und der Energiebedarf sind derzeit die dynamischen Themen für ein weltweites nachhaltiges Wachstum. In der Zwischenzeit sind erneuerbare Technologien eine saubere Grundlage für Energie, und die optimale Nutzung dieser Ressourcen begrenzt die ökologischen Auswirkungen, erzeugt minimale sekundäre Abfälle und ist angesichts der gegenwärtigen und bevorstehenden wirtschaftlichen und sozialen Bedürfnisse tragbar. Der zweidimensionale Wirbelschichtvergaser wurde für die Verbrennung des Strömungsregimes der Produktgase (Kohlendioxid, Sauerstoff und Kohlenmonoxid), die au...
Ökologische Defizite und der Energiebedarf sind derzeit die dynamischen Themen für ein weltweites nachhaltiges Wachstum. In der Zwischenzeit sind erneuerbare Technologien eine saubere Grundlage für Energie, und die optimale Nutzung dieser Ressourcen begrenzt die ökologischen Auswirkungen, erzeugt minimale sekundäre Abfälle und ist angesichts der gegenwärtigen und bevorstehenden wirtschaftlichen und sozialen Bedürfnisse tragbar. Der zweidimensionale Wirbelschichtvergaser wurde für die Verbrennung des Strömungsregimes der Produktgase (Kohlendioxid, Sauerstoff und Kohlenmonoxid), die aus LV-Kohle und Laubholz durch den Verbrennungsprozess gewonnen werden, mit Hilfe von ANSYS Workbench entworfen und angenommen. Mit einem Innendurchmesser von 0,1 m, einer Höhe von 1,4 m und einer Fluidisierungsgeschwindigkeit von 0,7155 m/s. In den Vergaser wurden 0,1 kg/h und 0,3 kg/h mit Luftdurchsatz eingespeist. Für die Injektion von Biomasse wird das diskrete Phasenmodell (DPM) verwendet. Die Produktgase nach der Verbrennung verschiedener Biomassen können für die Kraft-Wärme-Kopplung (KWK) und die Stromerzeugung genutzt werden.
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