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V ätoj knige rasskazywaetsq o dorozhno-transportnyh proisshestwiqh na ulicah, kogda awtomobil' wrezaetsq w drugoj awtomobil', prewyshenie skorosti, sostoqnie ulicy i t.d.. Osnownoj cel'ü qwlqetsq razrabotka prilozhenij bezopasnosti w VANET i realizaciq äffektiwnoj swqzi mezhdu transportnymi sredstwami putem snizheniq oslozhnenij w real'nom wremeni. Vdannoj rabote predlagaetsq protokol Self-sorting dlq dostupa k srede i protokol Zone Hierarchical Link State (ZHLS) dlq marshrutizacii w dopolnenie k autentifikacii soobschenij. Rezul'taty modelirowaniq pokazywaüt, chto predlozhennye metodiki mogut znachitel'no snizit' poterü paketow i zaderzhku w sisteme preduprezhdeniq stolknowenij w situaciqh s bol'shim kolichestwom stolknowenij.