Mezhdunarodnye prodazhi kak odin iz podwidow mezhdunarodnoj torgowli qwlqütsq bolee slozhnymi po srawneniü s drugimi delowymi sobytiqmi. Poskol'ku pri mezhdunarodnyh prodazhah transportirowka towara ot mesta proishozhdeniq prodawca do mesta naznacheniq pokupatelq tak zhe wazhna, kak i sama prodazha; ili riski, kotorye mogut ugrozhat' predmetu sdelki w processe peredachi towara, chto ohwatywaet wopros pokrytiq riskow i strahowaniq towarow. Reshenie ätih woprosow i slozhnostej w delowyh otnosheniqh potrebowalo sozdaniq drugih soputstwuüschih dogoworow s bankirami, transportnymi operatorami i strahowschikami. Poätomu w poslednie gody mezhdunarodnoe üridicheskoe soobschestwo stalo dwigat'sq w naprawlenii konsolidacii norm mezhdunarodnogo chastnogo prawa, znaq formu i osoznawaq nesostoqtel'nost' predlagaemyh reshenij, libo putem sozdaniq edinstwa wo wnutrennem zakonodatel'stwe, libo putem unifikacii. Kollizionnye normy gosudarstwa sprawlqütsq s ätim.
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