Predicción del destino de un vehículo mediante el seguimiento por GPS
Análisis usando filtros de partículas basados en la velocidad
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La navegación por carretera ha cobrado mayor importancia en los últimos tiempos con el aumento del número de vehículos que utilizan navegadores GPS. En consecuencia, se ha centrado la atención en los servicios que pueden ofrecerse a los conductores mediante la predicción de las rutas que podrían tomar para llegar a su destino final. En este análisis se predice el destino de un conductor teniendo en cuenta un punto de partida inicial y las coordenadas de posición regulares suministradas por un sensor del GPS. El sistema se simula con la ayuda de un conocimiento a priori de la red de ca...
La navegación por carretera ha cobrado mayor importancia en los últimos tiempos con el aumento del número de vehículos que utilizan navegadores GPS. En consecuencia, se ha centrado la atención en los servicios que pueden ofrecerse a los conductores mediante la predicción de las rutas que podrían tomar para llegar a su destino final. En este análisis se predice el destino de un conductor teniendo en cuenta un punto de partida inicial y las coordenadas de posición regulares suministradas por un sensor del GPS. El sistema se simula con la ayuda de un conocimiento a priori de la red de carreteras y sus distribuciones de costos, complementado por el historial del conductor individual y la preferencia de la carretera. La novedad del sistema radica en la forma en que se calculan y varían las probabilidades de destino del conductor. Mediante el uso de filtros de partículas basados en la velocidad, combinado con una idea novedosa para el establecimiento y el análisis de las distribuciones de costos de los enlaces de carreteras, se crea un algoritmo que se considera de alto rendimiento. El destino del conductor se identifica como uno de los pocos candidatos altamente probables dentro del primer 50 por ciento del viaje recorrido. En el 75-80% del viaje, el nodo de destino es identificado con certeza.
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