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Lo sviluppo più noto della prova di compattazione è la Prova Proctor standard, utilizzata per stimare il valore della densità dei terreni. Tuttavia, il concetto di laboratorio prodotto da Proctor (1933) presenta alcune imperfezioni nella determinazione del valore della densità massima secca (MDD) e del contenuto ottimale di umidità (OMC). Presenta inoltre alcune imperfezioni nell'applicazione, in quanto il metodo applicato in campo e in laboratorio per misurare la densità del terreno è diverso. La tecnica di compattazione applicata allo strato stradale di sottofondo per i terreni coesivi prevede l'uso di una macchina compattatrice a rulli (tecnica statica), mentre la tecnica applicata in laboratorio prevede un metodo di compattazione dinamico. Pertanto, è stato sviluppato un nuovo metodo di compattazione in laboratorio per determinare i valori di densità e resistenza al taglio utilizzando gli sforzi della Standard Static Packing Pressure (SSPP), al fine di colmare il divario tra i dati di laboratorio e quelli di campo.