Prestadores de Serviços Logísticos Ferroviários de Cargas no Brasil
Diagnóstico e Maturidade
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O subsetor ferroviário de cargas no Brasil evoluiu desde 1996 com a desestatização, e ao mesmo tempo as empresas concessionárias também se viram obrigadas a evoluírem em termos de processos operacionais e gestão, tanto para atender a demanda atual das ferrovias em operação, como para atender a demanda futura das ferrovias de integração nacional (estruturantes). Relacionado ao preparo dos PSL para a demanda atual da operação das concessões públicas de ferrovias e somando-se o fato da conclusão nos próximos anos da maioria dos trechos das ferrovias ditas de integração nacional...
O subsetor ferroviário de cargas no Brasil evoluiu desde 1996 com a desestatização, e ao mesmo tempo as empresas concessionárias também se viram obrigadas a evoluírem em termos de processos operacionais e gestão, tanto para atender a demanda atual das ferrovias em operação, como para atender a demanda futura das ferrovias de integração nacional (estruturantes). Relacionado ao preparo dos PSL para a demanda atual da operação das concessões públicas de ferrovias e somando-se o fato da conclusão nos próximos anos da maioria dos trechos das ferrovias ditas de integração nacional e outros trechos ferroviários de integração regional e local, deriva a enorme atenção e dimensão que o setor ferroviário está tomando como uma das bases de sustentação da logística da produção brasileira a médio e longo prazos. Então, a investigação da problemática da maturidade dos PSL em atuação nesse modal, assim como o diagnóstico de sua realidade atual se torna de grande relevância no apoio à tomada de decisões estratégias governamentais e privadas.
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