PRESTAZIONI A LUNGO TERMINE DEL PIATTO DI PIATTO IN ACCIAIO RIEMPITO EPOSSIDICO - Akaro, Cathbert
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Nel sistema autostradale della Florida ci sono 11.100 ponti (6.300 ponti statali e 4.800 ponti locali). Il sistema autostradale comprende 98 ponti mobili, che si trovano all'interno di sette distretti geografici. Questi impalcati del ponte sono costruiti con impalcato a griglia metallica aperta in acciaio per ridurre il peso della sovrastruttura e il carico trasportato dalla sottostruttura. Quando il traffico attraversa i sistemi dell'impalcato del ponte, viene generato un livello significativo di rumore. Questo rumore ha causato un certo disagio ed è diventato un fastidio per il pubblico,…mehr

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Produktbeschreibung
Nel sistema autostradale della Florida ci sono 11.100 ponti (6.300 ponti statali e 4.800 ponti locali). Il sistema autostradale comprende 98 ponti mobili, che si trovano all'interno di sette distretti geografici. Questi impalcati del ponte sono costruiti con impalcato a griglia metallica aperta in acciaio per ridurre il peso della sovrastruttura e il carico trasportato dalla sottostruttura. Quando il traffico attraversa i sistemi dell'impalcato del ponte, viene generato un livello significativo di rumore. Questo rumore ha causato un certo disagio ed è diventato un fastidio per il pubblico, soprattutto per quanto riguarda quei ponti situati in prossimità di aree popolate. A causa del problema, è stato suggerito che riempire la griglia aperta con resina epossidica e aggregato fine diffuso su di essa aumenterà la resistenza all'attrito e ridurrà il rumore dei sistemi dell'impalcato del ponte. Per i nuovi ponti è stato utilizzato il riempimento in calcestruzzo (impalcato esodermico), tenendo in considerazione il peso extra del calcestruzzo durante la fase di progettazione. Per i ponti più vecchi, tuttavia, il peso aggiuntivo del calcestruzzo non è stato considerato in fase di progettazione.
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Autorenporträt
Recibió su licenciatura en Ingeniería Civil de la Universidad de Dar es Salaam, Tanzania en 2002. En 2006, Akaro obtuvo su Maestría en Ciencias del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la Universidad Agrícola y Mecánica de Florida-Universidad Estatal de Florida (FAMU-FSU) en Estados Unidos de America.