PRESTAZIONI A LUNGO TERMINE DEL PIATTO DI PIATTO IN ACCIAIO RIEMPITO EPOSSIDICO - Akaro, Cathbert
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Nel sistema autostradale della Florida ci sono 11.100 ponti (6.300 ponti statali e 4.800 ponti locali). Il sistema autostradale comprende 98 ponti mobili, che si trovano all'interno di sette distretti geografici. Questi impalcati del ponte sono costruiti con impalcato a griglia metallica aperta in acciaio per ridurre il peso della sovrastruttura e il carico trasportato dalla sottostruttura. Quando il traffico attraversa i sistemi dell'impalcato del ponte, viene generato un livello significativo di rumore. Questo rumore ha causato un certo disagio ed è diventato un fastidio per il pubblico,…mehr

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Produktbeschreibung
Nel sistema autostradale della Florida ci sono 11.100 ponti (6.300 ponti statali e 4.800 ponti locali). Il sistema autostradale comprende 98 ponti mobili, che si trovano all'interno di sette distretti geografici. Questi impalcati del ponte sono costruiti con impalcato a griglia metallica aperta in acciaio per ridurre il peso della sovrastruttura e il carico trasportato dalla sottostruttura. Quando il traffico attraversa i sistemi dell'impalcato del ponte, viene generato un livello significativo di rumore. Questo rumore ha causato un certo disagio ed è diventato un fastidio per il pubblico, soprattutto per quanto riguarda quei ponti situati in prossimità di aree popolate. A causa del problema, è stato suggerito che riempire la griglia aperta con resina epossidica e aggregato fine diffuso su di essa aumenterà la resistenza all'attrito e ridurrà il rumore dei sistemi dell'impalcato del ponte. Per i nuovi ponti è stato utilizzato il riempimento in calcestruzzo (impalcato esodermico), tenendo in considerazione il peso extra del calcestruzzo durante la fase di progettazione. Per i ponti più vecchi, tuttavia, il peso aggiuntivo del calcestruzzo non è stato considerato in fase di progettazione.
Autorenporträt
Recibió su licenciatura en Ingeniería Civil de la Universidad de Dar es Salaam, Tanzania en 2002. En 2006, Akaro obtuvo su Maestría en Ciencias del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la Universidad Agrícola y Mecánica de Florida-Universidad Estatal de Florida (FAMU-FSU) en Estados Unidos de America.