In generale, i componenti in lega di alluminio sono leggeri e ampiamente utilizzati nelle applicazioni di ingegneria generale. Tuttavia, mancano di una buona resistenza all'usura, in particolare in condizioni di lubrificazione scarsa, parziale o limite. Con particelle di lubrificante solido disperse nella matrice della lega di alluminio, questo materiale mostra un buon potenziale di resistenza all'usura e, di conseguenza, diventa più adatto per le applicazioni tribologiche. I compositi a matrice metallica (MMC) a base di alluminio sono diventati un'aggiunta molto preziosa al campo dei nuovi materiali per applicazioni tribologiche ad alte prestazioni. I compositi a matrice di alluminio sono normalmente lavorati con la tecnica della fusione liquida o con la metallurgia delle polveri. A causa di questi vantaggi, i compositi a matrice metallica ibrida (HMMC) stanno usando alternative per le applicazioni industriali. Tra i compositi a matrice metallica, quelli a base di alluminio hanno ricevuto l'attenzione dei ricercatori per le loro caratteristiche uniche.