Prestazioni operative delle ferrovie brasiliane - Hemerly Simonelli, Cristiano
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Seguendo la strategia neoliberale dei primi anni '90, il governo federale ha incluso Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA) nel Programma Nazionale di Privatizzazione (PND) nel 1992, considerando che l'amministrazione statale era inefficiente nel gestire la rete brasiliana. A più di dieci anni dalla privatizzazione, è necessario analizzare le prestazioni operative delle ferrovie brasiliane per capire se il passaggio dall'amministrazione statale a quella privata ha portato o meno a miglioramenti nel funzionamento del sistema ferroviario brasiliano. A tal fine, il presente volume ha adottato…mehr

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Produktbeschreibung
Seguendo la strategia neoliberale dei primi anni '90, il governo federale ha incluso Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA) nel Programma Nazionale di Privatizzazione (PND) nel 1992, considerando che l'amministrazione statale era inefficiente nel gestire la rete brasiliana. A più di dieci anni dalla privatizzazione, è necessario analizzare le prestazioni operative delle ferrovie brasiliane per capire se il passaggio dall'amministrazione statale a quella privata ha portato o meno a miglioramenti nel funzionamento del sistema ferroviario brasiliano. A tal fine, il presente volume ha adottato alcuni indicatori di performance operativa forniti nei Rapporti Annuali sul Monitoraggio delle Concessioni Ferroviarie, predisposti dall'Agenzia Nazionale dei Trasporti terrestri dal 2002 al 2006. La privatizzazione della rete ferroviaria brasiliana è stata molto efficace per l'aumento della produttività degli investimenti ferroviari nazionali.
Autorenporträt
Geógrafo y licenciado en Geografía por la Universidad Federal de Espírito Santo, especializado en ingeniería de producción, tiene más de 10 años de experiencia en la planificación del transporte y la logística.