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Lo scopo di questa ricerca è dimostrare l'esistenza di una normativa nel diritto pubblico colombiano incaricata di controllare e mitigare il rischio finanziario nel regime di concessione di opere pubbliche nel settore stradale. In questo modo, verrà effettuata un'analisi delle leggi più importanti che hanno regolato il regime di concessione di opere pubbliche nel settore stradale, al fine di dimostrare l'esistenza di una solida politica pubblica che ha portato all'implementazione di una strategia coerente derivante dall'esperienza e dall'evoluzione per il controllo di questo tipo di rischi…mehr

Produktbeschreibung
Lo scopo di questa ricerca è dimostrare l'esistenza di una normativa nel diritto pubblico colombiano incaricata di controllare e mitigare il rischio finanziario nel regime di concessione di opere pubbliche nel settore stradale. In questo modo, verrà effettuata un'analisi delle leggi più importanti che hanno regolato il regime di concessione di opere pubbliche nel settore stradale, al fine di dimostrare l'esistenza di una solida politica pubblica che ha portato all'implementazione di una strategia coerente derivante dall'esperienza e dall'evoluzione per il controllo di questo tipo di rischi contrattuali, una politica che è diventata evidente non solo nelle leggi tradizionali degli appalti pubblici, ma è stata anche presente nella stessa legge dei partenariati pubblico-privati.
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Autorenporträt
Avvocato dell'Universidad Libre, Specialista in Diritto Amministrativo e Diritto Costituzionale dell'Universidad del Rosario, Master in Diritto Amministrativo dell'Universidad del Rosario, Master in Diritto dei Contratti Pubblici e Privati dell'Universidad Santo Tomas, Dottorando in Diritto Pubblico dell'Universidad Rovira i Virgili, Spagna. Dottore in Diritto Pubblico, Università Rovira i Virgili, Spagna.