Issledowanie sostoit w powyshenii äffektiwnosti äxpluatacii awtomobilej na osnowe wyqwleniq i ispol'zowaniq zakonomernostej wliqniq otricatel'nyh temperatur okruzhaüschego wozduha na rashod topliwa awtomobilej s dizel'nymi dwigatelqmi.Ob#ektom issledowaniq qwlqetsq process izmeneniq rashoda topliwa awtomobilej s dizel'nymi dwigatelqmi pri otricatel'nyh temperaturah okruzhaüschego wozduha.V rabote ustanowlena zakonomernost' wliqniq otricatel'nyh temperatur okruzhaüschego wozduha i skorosti dwizheniq awtomobilq na temperaturu topliwa na whode w dwigatel';wyqwlena zakonomernost' izmeneniq rashoda topliwa ot temperatury wozduha i topliwa na whode w dwigatel' pri razlichnyh nagruzochnyh i skorostnyh rezhimah raboty;wyqwlena zakonomernost' izmeneniq koäfficienta prisposoblennosti pri otricatel'nyh temperaturah okruzhaüschego wozduha; ustanowleny racional'nye interwaly surowosti nizkotemperaturnyh uslowij äxpluatacii;razrabotana metodika differencirowannogo korrektirowaniq linejnyh norm rashoda topliwa pri äxpluatacii dizel'nyh awtomobilej w uslowiqh otricatel'nyh temperatur okruzhaüschego wozduha.
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