Procedimiento para la rehabilitación de los pavimentos flexibles
Red fundamental de carreteras de Angola
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Sobre la base de las estructuras establecidas en los catálogos de la norma SATCC, el uso de programas para la modelación de los pavimentos (Alize y JULEA) para obtener la respuesta de las estructuras y las mediciones de las deflexiones realizadas con la Viga Benkelman o el Deflectómetro de Impacto(FWD), se obtienen diversas expresiones matemáticas, utilizando la deflexión máxima o el cuenco de deflexión respectivamente, lo que permite estimar el módulo de la subrasante, la condición de cada una de las capas de la estructura del pavimento y los espesores necesarios de refuerzo. Con la ...
Sobre la base de las estructuras establecidas en los catálogos de la norma SATCC, el uso de programas para la modelación de los pavimentos (Alize y JULEA) para obtener la respuesta de las estructuras y las mediciones de las deflexiones realizadas con la Viga Benkelman o el Deflectómetro de Impacto(FWD), se obtienen diversas expresiones matemáticas, utilizando la deflexión máxima o el cuenco de deflexión respectivamente, lo que permite estimar el módulo de la subrasante, la condición de cada una de las capas de la estructura del pavimento y los espesores necesarios de refuerzo. Con la viga Benkelman se utiliza la deflexión máxima y el radio de curvatura y con el FWD, la deflexión máxima y los parámetros del cuenco de deflexión (ICS, ICI y ICB). La propuesta que se presenta incluye la evaluación, diagnóstico y solución de rehabilitación de pavimentos flexibles. Se complementa la evaluación de las condiciones estructurales utilizando la evaluación visual subjetiva y objetiva. Permite uniformizar los métodos de proyectos de rehabilitación de pavimentos en Angola, contemplando las condiciones climáticas, el tráfico y los materiales más utilizados en su red fundamental de carreteras.
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