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L'obiettivo fondamentale di questa indagine preliminare era di simulare la separazione desiderata in un tubo a vortice disponibile in commercio, utilizzando un sistema di idrocarburi come surrogato dell'aria. È stato costruito un sistema su scala da banco, è stata selezionata una miscela di 21% cicloesano e 79% n-pentano, ed è stato ideato uno studio parametrico per valutare l'effetto delle condizioni di alimentazione sulle prestazioni di separazione del tubo a vortice. La separazione desiderata non è stata raggiunta utilizzando il tubo a vortice commerciale, un'unità progettata per portate…mehr

Produktbeschreibung
L'obiettivo fondamentale di questa indagine preliminare era di simulare la separazione desiderata in un tubo a vortice disponibile in commercio, utilizzando un sistema di idrocarburi come surrogato dell'aria. È stato costruito un sistema su scala da banco, è stata selezionata una miscela di 21% cicloesano e 79% n-pentano, ed è stato ideato uno studio parametrico per valutare l'effetto delle condizioni di alimentazione sulle prestazioni di separazione del tubo a vortice. La separazione desiderata non è stata raggiunta utilizzando il tubo a vortice commerciale, un'unità progettata per portate d'aria molto più alte di quelle che utilizzavamo nell'ambiente di banco. Sono state apportate modifiche all'attrezzatura nel tentativo di compensare le portate inferiori; tuttavia, queste modifiche non hanno migliorato i tentativi di ottenere la separazione desiderata. Tutti i dati sembrano indicare che le migliori separazioni ottenute in questo studio erano solo equivalenti a una fase di flash di equilibrio. Molte delle separazioni non corrispondevano nemmeno al caso del flash di equilibrio, il che suggerisce che l'azione del tubo a vortice commerciale usato in questo studio ha prodotto la miscelazione, il trascinamento o altri processi che servono a ridurre la separazione rispetto a quella di un flash di equilibrio.
Autorenporträt
Como Editor da Current Analysis on Energy & Environmental Sciences (CAEE), publiquei vários artigos e livros de Investigação Científica nas áreas de Política, Negócios & Gestão, Economia e Engenharia.